角度頭的校正的兩種方法
一,用角尺和錐度心軸校正。三、軸承和齒輪:采用磨削高精度錐齒輪,實(shí)現(xiàn)大扭矩、低噪音運(yùn)行、耐高溫長(zhǎng)壽命運(yùn)行。校正時(shí),取一與主軸錐孔錐度相同的錐度心軸,將鋁孔與錐柄擦拭干凈,然后輕輕用力將心軸插人角度頭錐孔內(nèi),再用角尺尺座底面貼在工作臺(tái)臺(tái)面上,用角尺尺苗外測(cè)量面靠向心軸圓掛面,觀察其是否密合或上下間隙均勻,以此來(lái)判斷角度頭主軸軸線與工作臺(tái)臺(tái)面的垂直情況。檢測(cè)校正過(guò)程中,可松開立鉆頭殼體和主軸座體的緊固螺母,調(diào)整角度頭主軸軸線在兩個(gè)方向上和垂直度誤差合格后再緊固螺母。
二,用百分表檢測(cè)校正角度頭。直角銑頭手動(dòng)退刀、上刀、看彈梢是否入定位環(huán)溝(須一手接刀把或2人操作并測(cè)試數(shù)次,是否對(duì)正彈入定位環(huán)溝,行使ATC是才無(wú)誤)。檢測(cè)校正時(shí),將表?xiàng)U央持在主軸上,安裝百分表,使表的測(cè)量桿與工作臺(tái)臺(tái)面垂直,測(cè)量觸頭與工作臺(tái)臺(tái)面接觸,測(cè)量桿壓縮0.3-0.4mm,記下百分表的讀數(shù)值,將角度頭回轉(zhuǎn)一周,觀察其指針變化,在直徑300mm的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不超過(guò)0.03mm即為合格。注意,檢測(cè)時(shí)應(yīng)斷開主軸電源連接。
什么是影響角度頭價(jià)格的因素
近幾年市面上有出現(xiàn)歐洲出現(xiàn)的角度頭,但是實(shí)際上是大陸國(guó)產(chǎn)的,價(jià)格也是十分便宜,雖然外觀精美,但是內(nèi)部的軸承以及心軸都采用便宜材料,前面幾次加工上沒(méi)有問(wèn)題,但是時(shí)間一長(zhǎng),常常造成精度不良,加工問(wèn)題,后造成使用者對(duì)角度頭完全失去信心,造成貿(mào)易商的困擾,實(shí)際不然,角度頭是個(gè)精密度很高的產(chǎn)品,需要有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定的生產(chǎn),才可以達(dá)到客戶的要求。直角銑頭的刀尖點(diǎn)線性坐標(biāo)補(bǔ)償數(shù)控程序的主體部分是由機(jī)床刀尖點(diǎn)相對(duì)于工件的坐標(biāo)點(diǎn)群構(gòu)成的。
全自動(dòng)直角銑頭齒輪的設(shè)計(jì)
圓錐齒輪螺旋方向的選擇
圓錐齒輪螺旋方向的正確選擇是否正確,對(duì)于錐齒輪副能否正常工作關(guān)系很大,圓錐齒輪的螺旋方向和作用在軸及齒輪上的力的方向有關(guān)。五軸聯(lián)動(dòng)加工的萬(wàn)向銑頭,可以用來(lái)加工航空航天、國(guó)防、核能、能源領(lǐng)域的關(guān)鍵零部件,如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片、核d電泵葉片、火電汽輪機(jī)葉片、核潛艇螺旋槳等。錐齒輪工作時(shí)的作用力可分解為切向力、徑向力和軸向力。雖然在這三種力的作用下,齒輪本身和支撐都會(huì)變形,影響傳動(dòng)性能,但由于一般軸向支撐剛性較弱以及齒側(cè)間隙受軸向力的影響較大,因而通常是根據(jù)對(duì)錐齒輪的軸向力方向的要求來(lái)選擇螺旋方向的。指向大端的軸向力有使齒面離開的趨勢(shì),能改善由安裝誤差而引起的“別勁”現(xiàn)象。反之,若軸向力指向小端,則可能出現(xiàn)無(wú)間隙嚙合,甚至咬死。由已知全自動(dòng)直角銑頭實(shí)際使用要求,輸入端銑主軸為正轉(zhuǎn),因此上端主動(dòng)圓錐齒輪工作狀態(tài)下為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),若使上端主動(dòng)圓錐齒輪在嚙合時(shí)受到向上的軸向力,則上端主動(dòng)圓錐齒輪的旋向一定為左旋,同理下端被動(dòng)圓錐齒輪的旋向?yàn)橛倚?